对不设置网约车停靠区域的，由交通运输管理主管部门责令限期改正，逾期不改正的，对责任单位处一万元以上三万元以下罚款。
车企要对驾驶员施行投诉冻结机制
今年5月，中国消费者协会发布了一组由人民网舆情数据中心统计的“网约车乱象关注度排行”。其中，网约车乱象关注度排行前5位的分别是：网约车乘车安全隐患、网约车不正当竞争乱象、用户信息泄露问题、乘客投诉无门维权困难、网约车企业多地无证经营。在采访中，有市民认为，网约车安全问题与企业管理是否严格也有着紧密联系。
伴随着网约车监管趋严，为行业大洗牌创造了机遇。网约车开始注重优化经营模式。过去，网约车采取的是的“拼价格”的策略，而如今更多的是“拼服务、拼安全”。
在经历了“烧钱”混战“洗礼”后，网约车的竞争态势也将不断升级，而传统车企由于市场增速放缓面临转型期。入局网约车是传统车企寻求多元化的商业模式以及新增长的突破点。但是，如何选择正规的平台，取得合法的网约车牌照？成为了困扰这些传统车企的难题！
享约车是按照国家最新法规设计、开发的网约车运营综合管理平台，已获批交通运输部网约车线上服务能力认定（交运便字【2017】231号文），符合国家及各级地方政府相关部门网络约车相关管理办法及具体要求。
目前，享约车已获安徽合肥、滁州，江苏宿迁、盱眙，四川平昌、山东淄博、山西晋中等地网约车牌照，并且在天津、江西、湖北、湖南、浙江等多个省市开展了相关业务，帮助当地运输企业打造并完善在线约车服务。
未来，享约车将坚持平台战略，为地方政府及交通主管部门、汽车租赁公司、网约车公司、等多方提供全方位的服务。以标准化服务、信息化平台、规范化管理为指引，为地方经济发展、市民出行贡献自己的力量。